Il y a un an, Edgard Vincens avait d’autres projets en tête que venir régater en Méditerranée cet été.  Il y a un an, ce négociant en vin bordelais venait de baptiser son Class40 tout neuf, le « Groupe Berkem » avec lequel ce navigateur de 45 ans plus qu’expérimenté s’apprêtait à poursuivre son rêve: la Transat Jacques-Vabre 2023. Et la Route du Rhum ensuite. Le sort en a décidé autrement.  Dans la nuit du 30 au 31 mai 2023, en plein convoyage entre la Rochelle et Caen pour participer à la Channel Race avec son co-skipper, Julien Pulvé, le bateau a pris feu et a sombré. Le rêve avec. Et surtout deux ans de préparation à la grande aventure qui s’effondrent.  Et c’est sur un Class40 qu’on lui prête, le « Teata » de Jean-Pierre Balmes, basé à la Grande-Motte, que celui qui fut, à 20 ans, le plus jeune engagé dans la Solitaire du Figaro 1997, vient se ressourcer sur la MED MAX Occitanie-Saïdia Resorts. « Je n’ai pas d’objectif particulier, je viens me faire plaisir », glisse celui qui ne compte pas non plus faire de la figuration. Avec plus de trente ans d’expérience, du Figaro au J80 en passant par le Class40, celui qui « piquait le bateau de (mon père), avec (ma) soeur, dans le bassin d’Arachon, à 16 ans »,  embarque avec lui un jeune navigateur lui aussi « en manque »:  Vincent Domand, Rochelais de 32 ans, élevé au catamaran olympique, le Nacra17, issu du team « Vendée formation » en Figaro3, embarqué dans une aventure autour du monde sur l’ancien maxi Orange à Bruno Peyron, et bien d’autres navigations avec Arnaud « Cali » Boissières. Sur l’Imoca duquel, d’ailleurs, le Rétais avait battu le record dit « Tartine cup » dans le challenge des Griffes du Lion, initié par Kito de Pavant. Quant au parcours de la MED MAX Occitanie-Saïdia Resorts, Edgard Vincens, qui avait touché à la Méditerranée en 2022 sur la Porquerolle’s cup, la Giraglia et la Duo Max avec Laurent Camprubi,  et sur la Paprec 600 Saint-Tropez 2024, le trouve « alléchant, même si les Antilles m’auraient plu davantage ». Le thé à la menthe plutôt que le ti-punch, ce n’est pas mal non plus.

Le bateau
Données techniques

Type :

TIZH40

Année de construction :

2016

Nom du constructeur :

BG Race

Nom de l’architecte :

Guillaume Verdier

Ancien(s) nom(s) de course :

« -« 

Palmarès

40 Malouine (sur FRA140)|6|2019
Au large de Saint-Tropez, avec Laurent Camprubi|4|2022
DuoMax (avec Laurent Camprubi)|4|2022
Armen Race (sur Groupe Berkem avec Vincent Domand|9|2023
Paprec 600 Saint-Tropez|5|2024
Massilia Cup Offshore Trophée Barcelone|5|2024
Armen Race (avec Edgard Vincens)|9|2023
Massilia Cup Offshore Trophée Barcelone|5|2024

Le bateau
Données techniques

Type :

TIZH40

Année de construction :

2016

Nom du constructeur :

BG Race

Nom de l’architecte :

Guillaume Verdier

Ancien(s) nom(s) de course :

« -«